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性能“大钢炮”KONA N 2021广州车展亮相
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简介易车讯 自4月份发布以后,KONA N终于在广州车展和大家见面了。新车作为KONA国内为昂希诺)的高性能版本,整体运动感十足,极具战斗气息和侵略性。外观方面,KONA N在普通版基础上在前脸部分增加 ...
易车讯 自4月份发布以后,大钢炮KONA N终于在广州车展和大家见面了。性能相新车作为KONA(国内为昂希诺)的州车展亮高性能版本,整体运动感十足,大钢炮极具战斗气息和侵略性。性能相
外观方面,州车展亮KONA N在普通版基础上在前脸部分增加了更为夸张的大钢炮黑色运动套件,两侧的性能相LED日间行车灯之间增加了三个进气口,下方搭配了黑色蜂窝状前格栅和进气口,州车展亮并在前后保险杠、大钢炮侧裙处增加了红线进行点缀,性能相使其看起来独特且充满个性。州车展亮
侧面来看,大钢炮整车的性能相比例非常紧凑,并且设计得更为低趴,州车展亮带有“N”标志的红色制动卡钳,以及造型独特的亚光黑色轻量化高性能轮圈,带来更优秀的操控体验以及刹车性能。
车尾部分,翼型双后扰流板、辨识度极高的三角形高位刹车灯、大尺寸的扩散器以及双边共两出排气,共同营造出强烈的运动感。
内饰方面,现代KONA N也拥有相比常规版车型更加运动化的设计,在变速杆、手刹、座椅上等多个细节部位增加了N字标识,彰显独特身份。除此之外还有造型更加运动的三辐方向盘,显示效果更好、带有全速计时功能的全液晶仪表盘,更加便于查看信息的抬头显示系统,以及包裹性和乘坐体验更出色的运动型座椅。
动力方面,KONA N搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率280Ps,最大扭矩392N·m, 匹配8DCT变速箱,百公里加速时间5.5秒。此外,新车还提供了电子控制防滑差速器(e-LSD),车辆紧急转弯时可在驱动轮间实现最佳扭矩分配,并且还有NGS、NPS及NTS等多种功能模式,它们可以改变车辆的换档逻辑,来实现车辆的性能提升以及声浪控制。
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